http://rekusasuis.269g.net/ レクサスISについてのブログです。レクサスISのすべてを公開します。レクサスISの中古車情報や、レクサスISのパーツ情報、レクサスISの試乗レビューなどレクサスISに関する事を更新していきます。レクサスISのすべてをこのブログでわかってください。レクサスISは最高の車です！ ja http://rekusasuis.269g.net/article/5093045.html レクサスＩＳのオーディオシステムのご説明になります。。。その名も｢レクサスISプレミアムサウンドシステム｣レクサスISにふさわしい名前になっていますね。この｢レクサスISプレミアムサウンドシステム｣は、AM/FM、CD/MD、TVを13のスピーカーで再生してくれます。レクサスISの室内を構成する内装の素材が持っている｢音の伝達｣｢反射特性｣を解析して、そのデータを専門家の耳で、音域と内装の材質の適正をみて全体の音響を組み立てているようですね。 レクサスオーナーズカードを受け取... レクサス IS 新車 レクサスIS 2007-09-05T07:16:35+09:00
その名も｢レクサスISプレミアムサウンドシステム｣

レクサスISにふさわしい名前になっていますね。

この｢レクサスISプレミアムサウンドシステム｣は、AM/FM、CD/MD、TVを13のスピーカーで再生してくれます。

レクサスISの室内を構成する内装の素材が持っている｢音の伝達｣｢反射特性｣を解析して、そのデータを専門家の耳で、音域と内装の材質の適正をみて全体の音響を組み立てているようですね。

レクサスオーナーズカードを受け取る時に一緒にもらえるＤＶＤの中でレクサスISのオーディオについて、スピーカーコーンの紙を作る「紙すき」の工程で使う水に純水を使うことで「とてもいい音が出るスピーカーを作ることができた。」とも紹介されているようです。

レクサスＩＳの車内はとても静かなので、このこだわりのオーディオシステムは更に透き通った良い音が味わえるようになっているのです。

またレクサスISにはメーカーオプションで｢マークレビンソン　プレミアムサラウンドシステム｣も用意されています。

こちらもレクサスISの室内空間を演出してくれるすばらしいオーディオになっていますよ。

レクサスISは何を取っても｢プレミアム｣です！ ]]> http://rekusasuis.269g.net/article/5092945.html 先日、私の会社の取引先の方が乗っているレクサスISに乗らせていただきました。2.5LのレクサスISです。内装は思ったより広くない…と言ったのが正直な感想です。しかし、レクサスISを試乗させてもらった最初の感想は…｢速い！｣に尽きますね。レクサスISの室内はすばらしく静かで、それでいて加速感もすばらしいです。この時に、レクサスの車に初めて乗ったのですが、やはり高いだけはあるな、といったのが本音です。最初はいくらレクサスISとはいえ、トヨタのクラウンみたいなものだろ…と思っていま レクサス IS 試乗 レクサスIS 2007-09-05T07:06:17+09:00
2.5LのレクサスISです。

内装は思ったより広くない…と言ったのが正直な感想です。

しかし、レクサスISを試乗させてもらった最初の感想は…｢速い！｣に尽きますね。

レクサスISの室内はすばらしく静かで、それでいて加速感もすばらしいです。

この時に、レクサスの車に初めて乗ったのですが、やはり高いだけはあるな、といったのが本音です。

最初はいくらレクサスISとはいえ、トヨタのクラウンみたいなものだろ…と思っていました。

確かにトヨタのクラウンもすばらしい車だとは思いますが、やはりレクサスISの方が完成度が高いように思いました。

国内で売れているだけあって、レクサスISは非常に乗りやすい車だと思います。

レクサスISの足回りも良く出来ていて、少しオーバースピードで曲がって行ってもすんなり曲がってくれます。

あまり参考にならないかもしれませんが、｢速い｣｢曲がる｣｢止まる｣を兼ねそろえたすばらしい車、という印象が強かったレクサスISでした。 ]]> http://rekusasuis.269g.net/article/5092903.html レクサスISには、オプションで｢ナンバープレートロックボルト｣があります。これは、レクサスISのホイールと同様にナンバープレートの盗難を防ぐように作られたものです。通常のナンバープレートを止めるボルトと違い、専用ボルトでナンバープレートを止める事によって、盗難を防げるものです。オプション価格は3150円（税込）と、かなりお値打ちになっていますのでおすすめだと思います。もしレクサスISにこのナンバープレートロックボルトをつけた場合には、一つだけ注意が必要です。それは、専用ドライ レクサス IS パーツ レクサスIS 2007-09-05T06:56:27+09:00
これは、レクサスISのホイールと同様にナンバープレートの盗難を防ぐように作られたものです。

通常のナンバープレートを止めるボルトと違い、専用ボルトでナンバープレートを止める事によって、盗難を防げるものです。

オプション価格は3150円（税込）と、かなりお値打ちになっていますのでおすすめだと思います。

もしレクサスISにこのナンバープレートロックボルトをつけた場合には、一つだけ注意が必要です。

それは、専用ドライバーが付いているのですが、これを無くさないとうにする事です。

これはホイールのロックボルトと同じですね。

レクサスISのナンバープレートをはずす事はほとんどないとは思いますが、レクサスISに乗っている間、希望ナンバーなどへの変更をする時に困ってしまいます。

最近では、このナンバーを盗難するケースも多くなっていますのでぜひこれでレクサスISのナンバープレートを守りましょうね。 ]]> http://rekusasuis.269g.net/article/5089519.html レクサスISとは、トヨタのアルテッツァの後継モデルになります。しかし、正直言ってなったく違う車になっています…気になるレクサス ISの走りのテイストは、「スポーティ」という言葉につきるようです。このあたりは、トヨタのアルテッツァと同じですね！レクサス ISのハンドリングは、BMWの3シリーズのハンドリング感覚と同じような感覚で、走る喜びを与えてくれます。また、オプション設定になっている｢スポーツシャシー｣を採用したモデルは、ダイレクトなハンドリング感覚を味わう事ができ、ドライ... レクサス IS レクサスIS 2007-09-04T23:41:44+09:00
しかし、正直言ってなったく違う車になっています…

気になるレクサス ISの走りのテイストは、「スポーティ」という言葉につきるようです。

このあたりは、トヨタのアルテッツァと同じですね！

レクサス ISのハンドリングは、BMWの3シリーズのハンドリング感覚と同じような感覚で、走る喜びを与えてくれます。

また、オプション設定になっている｢スポーツシャシー｣を採用したモデルは、ダイレクトなハンドリング感覚を味わう事ができ、ドライビングの楽しみを味わう事が出来るようになっているようです。

レクサス ISのスポーティなドライビングを支えるのは、レクサス ISのために用意された2.5リッターエンジンと、レクサス GSにも搭載される、3.5リッター・エンジによって支えられていますよね。

2.5Lのエンジンでも正直充分な走りを堪能できますが、たっぱりレクサスISの目玉は3.5リッターエンジンのようです。

アクセルを開けた時のレスポンスは抜群で、他には類を見ない車になっています。

高回転での加速感もすばらしいものを持っていて、このレクサスISのスポーティさにかなう車は無いような気がします。

またこのレクサスISに搭載されたエンジンは、トヨタの最新技術を使っていますので燃費の向上もすばらしいものがあります。

そんな完璧なレクサスISは、日本では一番売れているレクサスの車なのではないでしょうか！ ]]>